“1、2、3……走！”9月12日17時許，在西安國際會展中心一號館外，汽車維修工賽項裁判員郭建英向記者展示比賽用車“自動駕駛”功能。隨著他輕點鍵盤，車輛筆直前行，轉(zhuǎn)彎處、倒車時，方向盤自動轉(zhuǎn)動……攝影記者為了拍到更好的畫面，只能跑著“跟進”。

這是大賽決賽西安分賽區(qū)現(xiàn)場的一幕。工位監(jiān)控、試題介紹、選手動態(tài)……賽場上數(shù)智化應用隨處可見。

走進一號館南門，巨大數(shù)據(jù)屏幕格外醒目，西安、寶雞、渭南三地六個工種選手成績滾動顯示?！吧轿鬟x手第一！”“還沒更新完，江蘇選手才是第一?！?2時30分，網(wǎng)絡與信息安全管理員實操賽項比賽剛剛結束，大家討論起了分數(shù)和排名。

“數(shù)智時代已經(jīng)來臨?！?6歲的山西選手楊林說，比賽內(nèi)容不局限于網(wǎng)絡安全領域，理論考試還涉及人工智能等話題。楊林指著旁邊的賽道說：“看！人工智能就在身邊！”

人工智能訓練師賽道外顯示屏上的題目為：實操環(huán)節(jié)——模塊C：智能自動駕駛場景綜合應用（240分鐘，200分）。選手答題內(nèi)容不是“程序代碼”，而是編程和視頻切換。

該賽項裁判長楊濤說，考題結合人工智能在自動駕駛、圖像處理中的運用，要求選手把模型部署到沙盤中，并模擬自動駕駛操作。

大賽汽車維修工（智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車方向）賽項要求，選手（維修工）要會編程、熟悉車聯(lián)網(wǎng)等新技術，不僅僅是補胎、換機油等。賽項唯一的女選手次祎銘還未比賽就被媒體“約滿”。

9月11日19時30分，次祎銘開始進行實操考試。經(jīng)過1小時43分鐘的充分準備，車輛緩緩啟動“出廠”。在室外，她經(jīng)過七八分鐘調(diào)試，考試車成功“上路”。

記者頻繁出入一號館，聽到不少人說，“數(shù)智”就在身邊。

正如郭建英所說，隨著“數(shù)智化”發(fā)展，工種壁壘被打破。武漢“蘿卜快跑”自動駕駛網(wǎng)約車上路試運營，離不開人工智能訓練師“程序”加持，也少不了網(wǎng)絡與信息安全管理員的護航。

“匠心筑夢，技創(chuàng)未來”。選手、裁判和嘉賓們說，數(shù)智時代，大賽主題便是亮點……

據(jù)《陜西工人報》

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