7月25日，風機安裝緊固、連接器對接安裝、配線綁扎等崗位操作勞動技能競賽在西安中車永電捷通電氣有限公司（以下簡稱中車捷通公司）鳳城十二路車間落下帷幕。在立足崗位提升技能“比、學、趕、幫、超”比拼中，職工張志明榮獲第一名。這是中車捷通公司工會今年舉辦的第五場“聚焦價值創(chuàng)造強化效能提升”主題勞動技能競賽。
2019年以來，中車捷通公司工會圍繞企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營，以車間為舞臺，讓職工唱主角，每年組織開展9場主題鮮明內(nèi)容豐富的勞動技能競賽，使職工的職業(yè)技能及收入不斷提高，企業(yè)產(chǎn)品不良率逐年下降，客戶滿意度節(jié)節(jié)攀升。
競賽成為職工成長的平臺
7月28日，裝配工吳博瑋正在車間組裝西安地鐵8號線機車輔助變流器。只見他按照作業(yè)指導書，一會扎線，一會上螺絲，雙手嫻熟地忙個不停。從主配線光纜綁扎，到變壓器、風機及功率模塊的安裝，再到配線保護和防水處理，吳博瑋干得游刃有余，無瑕疵地完成產(chǎn)品的組裝。
“我能成長為車間里的一把好手，都得益于勞動技能競賽大舞臺的歷練?！苯衲?0歲的吳博瑋說。
2017年，剛成為中車捷通公司制造部一員的吳博瑋干活慢，有時甚至看不懂工藝文件，但公司里比學習比技能的氣氛一下子燃起了他不甘落伍的熱情。除了拜師學藝，他堅持一次不落參加各項勞動技能競賽，在競賽中學技能、找差距、增見識，下了賽場再勤學苦練補短板。經(jīng)過5年摸爬滾打，吳博瑋成了裝配“多面手”，由初級工磨練成中級工，收入也隨之提高?！叭绻行氯巳肼殻疫€能過把當師傅帶徒弟的癮。”吳博瑋高興地說。
吳博瑋的成長變化是中車捷通公司工會通過勞動技能競賽，著力打造知識型、技能型、創(chuàng)新型職工隊伍的縮影。據(jù)了解，擁有200余名職工的制造部，已經(jīng)完全“消滅”了初級工，擁有高級工以上職業(yè)資格證書的職工占八成左右，勞動技能競賽也成為了職工成長成才的重要平臺。
產(chǎn)品合格率提升到99.9％
作為陜西省高新技術企業(yè)，中車捷通公司是從事鐵路高速動車組及城市軌道交通車輛牽引系統(tǒng)、輔助電源裝置、列車網(wǎng)絡控制系統(tǒng)、空調和換氣裝置的國內(nèi)首批獲得城市軌道交通電傳動系統(tǒng)投標資質的企業(yè)之一。中車捷通公司工會通過不間斷開展勞動技能競賽，讓“質量是企業(yè)的命脈”的理念深深印刻在職工心中。
品質保證部的產(chǎn)品出廠試驗站，是把關產(chǎn)品品質的最后一道關口，責任重于泰山，容不得半點馬虎。90后檢驗員張星，以前只能從事牽引變流器的檢驗，對輔助變流器及其他產(chǎn)品的檢驗很陌生。善學習、悟性好的他通過師帶徒，參加質量檢測檢驗、現(xiàn)場查找問題等項目的勞動技能競賽，練就了一雙找毛病的火眼金睛和一身“找茬”的硬功夫?，F(xiàn)在，張星不僅掌握了全部產(chǎn)品的檢驗技能，還晉升為高級技師，并勝任產(chǎn)品出廠試驗站班長。他帶領組員過篩子般地檢驗，將產(chǎn)品一次出廠合格率由97％提高到99.9％，產(chǎn)品故障返回率大大下降。
談起勞動技能競賽，生產(chǎn)管理部物料班班長李龍剛有著切身感受：“能在競賽中找到差距，下來經(jīng)過收集合理化建議進行精益改善，生產(chǎn)備料從以前的目視化管理提升為形跡化管理，物料從出庫到生產(chǎn)現(xiàn)場由4小時縮短至3小時，大大提高了工作效率。”
持之以恒開展競賽
今年，中車捷通公司工會圍繞印度孟買地鐵2號線和7號線項目、西安地鐵2號線2期項目、西安地鐵1號線3期項目、西安地鐵8號線項目、動車空調檢修及地鐵檢修等項目，有針對性地開展高低壓電器裝配工、氣焊工、高低壓電器檢驗工等系列勞動和技能競賽，在競賽中提質增效，在競賽中培養(yǎng)技能人才。
中車捷通公司工會主席介紹，勞動技能競賽突出“重基層、重全員、重激勵、重覆蓋、重長效”的原則，通過完善勞動和技能競賽組織、效能評估、動態(tài)評比及激勵機制，以賽促學，以學促賽，以賽促訓，形成崗位練兵和技能競賽成長的長效機制，營造有利于技能人成長成才的良好環(huán)境，實現(xiàn)企業(yè)與職工和諧共贏。
“工會將持之以恒把勞動技能競賽開展下去。今年12月將舉辦第七屆技能大賽，賽出優(yōu)秀選手，推薦他們參加市、省及國家級勞動技能競賽，讓高技能人才在企業(yè)的高質量發(fā)展中建功立業(yè)?！敝熊嚱萃ü竟飨f。
據(jù)《陜西工人報》