隨著生活方式的改變，貨車司機(jī)的從業(yè)人群不斷擴(kuò)大。作為我省交通運(yùn)輸行業(yè)里權(quán)益最難保障的龐大群體，貨車司機(jī)始終是省交通運(yùn)輸工會(huì)人放心不下的牽掛。為此，他們積極開(kāi)展“司機(jī)之家”建設(shè)，打造一座座溫馨港灣，讓貨車司機(jī)的繁忙路途不再遙遠(yuǎn)。

組織起來(lái)  切實(shí)維權(quán)

據(jù)省道路運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展中心統(tǒng)計(jì)，截至2020年底，我省現(xiàn)有貨運(yùn)車輛24萬(wàn)余輛，貨運(yùn)從業(yè)人員44萬(wàn)余人。

為了解陜西省貨運(yùn)司機(jī)生存現(xiàn)狀，省交通運(yùn)輸工會(huì)先后召集省市運(yùn)管部門、省內(nèi)各主要交通運(yùn)輸企業(yè)組織了3次座談及實(shí)地調(diào)研。

調(diào)研發(fā)現(xiàn)，貨運(yùn)行業(yè)準(zhǔn)入門檻較低，從業(yè)人員自身安全及法律意識(shí)相對(duì)淡薄，其主要訴求集中在如何有效提高經(jīng)濟(jì)收入上，對(duì)自身生理、心理健康及維權(quán)問(wèn)題關(guān)注度不夠，相關(guān)部門基層執(zhí)法不夠規(guī)范，勞動(dòng)強(qiáng)度大，社會(huì)地位低等，導(dǎo)致貨運(yùn)從業(yè)人員合法權(quán)益不能得到有效保障。

針對(duì)這種現(xiàn)狀，經(jīng)過(guò)各方代表交流溝通，形成了以西安為主戰(zhàn)場(chǎng)，各方面協(xié)調(diào)推進(jìn)的工作思路，確定了“由易到難、由點(diǎn)及面”的工作計(jì)劃從已經(jīng)具有完整架構(gòu)的貨運(yùn)企業(yè)入手，依托貨運(yùn)司機(jī)集中的物流園區(qū)和無(wú)車承運(yùn)人平臺(tái)，選取試點(diǎn)建立工會(huì)，推進(jìn)貨車司機(jī)入會(huì)；從全省高速公路服務(wù)區(qū)選取試點(diǎn)建設(shè)“司機(jī)之家”，為貨運(yùn)司機(jī)群體提供更好的服務(wù)；加大宣傳力度，開(kāi)展集中入會(huì)行動(dòng)，吸引更多貨運(yùn)司機(jī)加入工會(huì)組織；開(kāi)展技能競(jìng)賽等活動(dòng)，提升貨運(yùn)從業(yè)人員技能水平；開(kāi)展“最美貨運(yùn)司機(jī)”等榮譽(yù)評(píng)選，提高貨運(yùn)司機(jī)的社會(huì)認(rèn)知度；2018年9月13日，省交通運(yùn)輸行業(yè)貨運(yùn)司機(jī)集中入會(huì)儀式在西安舉行。至此，實(shí)現(xiàn)了工會(huì)組織的初衷組織起來(lái)，切實(shí)維權(quán)，有困難，團(tuán)體應(yīng)對(duì)。

建家關(guān)懷  滿足基本要求

貨車司機(jī)生活工作范圍遍布全省乃至全國(guó)，工作地點(diǎn)變化大、工作時(shí)間長(zhǎng)、健康狀況不容樂(lè)觀。

為了改善貨車司機(jī)工作條件和生活條件，省交通運(yùn)輸工會(huì)在大力推動(dòng)貨車司機(jī)入會(huì)的基礎(chǔ)上，與交通運(yùn)輸?shù)炔块T一起推動(dòng)道路貨運(yùn)行業(yè)從業(yè)環(huán)境和從業(yè)人員權(quán)益保障得到逐步改善，“司機(jī)之家”便是眾多舉措中的重要一項(xiàng)。

據(jù)悉，全省目前已有10家“司機(jī)之家”投入運(yùn)營(yíng)。

在寧陜服務(wù)區(qū)，“司機(jī)之家”采用新型集裝箱裝配工藝，形成了6×9平方米空間的模塊建筑，由休息區(qū)、淋浴間、洗衣間3部分組成，沙發(fā)、躺榻、電視機(jī)等幾十項(xiàng)配套設(shè)施應(yīng)有盡有。

本著公益性目的，該“司機(jī)之家”24小時(shí)開(kāi)放，收取超低額成本性費(fèi)用，收費(fèi)項(xiàng)目上墻、明碼標(biāo)價(jià)，一定程度上滿足了貨車司機(jī)在外能“吃口熱飯、喝口熱水、洗個(gè)熱水澡、睡個(gè)安穩(wěn)覺(jué)”的需求。

即使司機(jī)短暫休息的幾個(gè)小時(shí)，也要努力讓廣大貨車司機(jī)的精神世界豐富起來(lái)。2021年春節(jié)期間，省交通運(yùn)輸工會(huì)向全省已建成命名的“司機(jī)之家”贈(zèng)送了價(jià)值2000元的“新春文化禮包”，包含重點(diǎn)圖書、期刊、電子閱讀卡等，以滿足廣大貨車司機(jī)的精神生活需求。

關(guān)愛(ài)服務(wù)  一直在路上

只有走入其心田，懂其心所想，才知心所需。

省交通運(yùn)輸工會(huì)常態(tài)化持續(xù)推進(jìn)的一件事就是，常慰問(wèn)、常調(diào)研，隨時(shí)保持溝通上的零距離。

好環(huán)境、好設(shè)施、低價(jià)消費(fèi)，按說(shuō)能成為貨車司機(jī)臨時(shí)休息的“溫馨港灣”。只是，調(diào)研過(guò)程中發(fā)現(xiàn)，“司機(jī)之家”開(kāi)放以來(lái)，實(shí)際使用率較低，一年來(lái)，進(jìn)入“司機(jī)之家”的貨車司機(jī)僅5000余人次，使用率遠(yuǎn)低于預(yù)期。

通過(guò)調(diào)研發(fā)現(xiàn)，“司機(jī)之家”作用未充分發(fā)揮原因有：宣傳不到位、貨車司機(jī)因看守車上貨物更傾向于在車上休息、一些節(jié)約的貨車司機(jī)不愿在路上多出一筆開(kāi)支等。

針對(duì)這些問(wèn)題，省交通運(yùn)輸工會(huì)將一份全力改善“司機(jī)之家”運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀的調(diào)研報(bào)告正式提交省總工會(huì)及各有關(guān)單位。

建議交通部門和省總工會(huì)通過(guò)各自方式標(biāo)注“司機(jī)之家”位置信息，提升知曉率；運(yùn)營(yíng)方在休息區(qū)增設(shè)智能監(jiān)控、聲光報(bào)警系統(tǒng)等硬件設(shè)施，讓貨車司機(jī)在休息的同時(shí)能隨時(shí)查看車輛狀況；建議工會(huì)對(duì)建成并運(yùn)營(yíng)良好的“司機(jī)之家”所在單位予以政策支持，在“司機(jī)之家”的建設(shè)及后續(xù)運(yùn)營(yíng)上加大經(jīng)費(fèi)補(bǔ)助力度，減輕基層運(yùn)營(yíng)負(fù)擔(dān)……

類似的實(shí)地調(diào)研和發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、解決問(wèn)題，伴隨著省交通運(yùn)輸工會(huì)人的每一步工作。

2021年5月，省總工會(huì)副主席趙霞、省交通運(yùn)輸工會(huì)主席陳波一行先后走進(jìn)榆林恒泰運(yùn)輸集團(tuán)等運(yùn)輸公司，為大家發(fā)放了價(jià)值3萬(wàn)元的慰問(wèn)品，并詳細(xì)了解企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、職工生活等情況，發(fā)放“調(diào)查問(wèn)卷”，聽(tīng)取群眾心聲。

貨車司機(jī)通常都是夜晚工作，無(wú)形中剝奪了他們與家人相處的機(jī)會(huì)，省交通運(yùn)輸工會(huì)又組織60余名貨車司機(jī)及一線職工子女，在西安秦嶺野生動(dòng)物園開(kāi)展了“相伴成長(zhǎng)放飛夢(mèng)想”，關(guān)愛(ài)貨車司機(jī)及一線職工子女慶“六一”活動(dòng)，并向孩子們贈(zèng)送了節(jié)日禮物。

“貨車司機(jī)需要關(guān)心關(guān)愛(ài)的地方還有很多，需要一件件推動(dòng)落實(shí)，我們將努力通過(guò)各種新措施不斷提升廣大貨車司機(jī)的獲得感、幸福感、安全感。”省交通運(yùn)輸工會(huì)主席陳波說(shuō)，“關(guān)愛(ài)貨車司機(jī)沒(méi)有終點(diǎn)，交通工會(huì)人一直在路上！”（記者：王何軍）

據(jù)《陜工報(bào)》

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