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陜西航天科技助力中國(guó)空間站天和核心艙“閃耀”太空

42911時(shí)23分,中國(guó)空間站天和核心艙在我國(guó)文昌航天發(fā)射場(chǎng)發(fā)射升空,準(zhǔn)確進(jìn)入預(yù)定軌道。陜西航天科技領(lǐng)域的大量尖端裝備助力天和核心艙“閃耀”太空。

中國(guó)航天科技集團(tuán)六院提供了全部動(dòng)力系統(tǒng),為天和核心艙提供了用于軌道控制和姿態(tài)控制的動(dòng)力系統(tǒng)。其空間推進(jìn)系統(tǒng)研制團(tuán)隊(duì)研制的核心艙推進(jìn)系統(tǒng),是目前中國(guó)航天飛行器中最為復(fù)雜的推進(jìn)系統(tǒng),并首次實(shí)現(xiàn)了完全自動(dòng)化。

航天六院801所載人航天推進(jìn)系統(tǒng)部部長(zhǎng)顧帥華介紹,本次天和核心艙發(fā)射任務(wù)中,“三個(gè)首次”成為“攻破”史上最復(fù)雜推進(jìn)系統(tǒng)的關(guān)鍵。

第一個(gè)首次,是“太空加油”,科研人員為其研制出全新的自動(dòng)補(bǔ)加推進(jìn)劑程序,讓天和核心艙不再需要地面指令干預(yù)或航天員的輔助,即可實(shí)現(xiàn)完全自主補(bǔ)加推進(jìn)劑。該技術(shù)突破了國(guó)外技術(shù)封鎖,實(shí)現(xiàn)了我國(guó)空間推進(jìn)領(lǐng)域的一次技術(shù)跨越;第二個(gè)首次,是首次將電推進(jìn)動(dòng)力應(yīng)用在航天器上,核心艙推進(jìn)系統(tǒng)除了配備4臺(tái)軌控發(fā)動(dòng)機(jī)、22臺(tái)姿控發(fā)動(dòng)機(jī),還額外配置了4臺(tái)霍爾電推進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī);第三個(gè)首次,是增加了維修性設(shè)計(jì),首次設(shè)計(jì)了包括控制驅(qū)動(dòng)器、霍爾電推進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)氣瓶等設(shè)備,可實(shí)現(xiàn)航天員出艙在軌更換維修。

航天六院7103廠確保了發(fā)射所用120噸級(jí)液氧煤油發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)穩(wěn)定可靠。為滿足此次長(zhǎng)征五號(hào)B遙二運(yùn)載火箭研制與發(fā)射要求,7103廠選派三名試驗(yàn)隊(duì)員,春節(jié)前就奔赴海南文昌,投入到發(fā)射保障工作中。

三名試驗(yàn)隊(duì)員對(duì)8臺(tái)液氧煤油發(fā)動(dòng)機(jī)從技術(shù)狀態(tài)到實(shí)物、從工藝規(guī)程到操作流程、從精細(xì)管理到質(zhì)量確認(rèn)的每個(gè)要素、每個(gè)環(huán)節(jié)、每項(xiàng)要求均做到心中有數(shù),對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)交接狀態(tài)、測(cè)試狀態(tài)、射前狀態(tài)的相關(guān)操作確認(rèn)到位,保證發(fā)動(dòng)機(jī)不帶任何隱患飛行。

中國(guó)航天科技集團(tuán)五院西安分院在空間站天和核心艙任務(wù)中承擔(dān)了中繼終端、USB天線網(wǎng)絡(luò)和儀表計(jì)算機(jī)應(yīng)用軟件研制任務(wù)。

要確保天和核心艙與地面通信的實(shí)時(shí)暢通,就必須依靠西安分院研制的中繼終端。通過(guò)與中繼衛(wèi)星天鏈一號(hào)和天鏈二號(hào)建立中繼鏈路,實(shí)現(xiàn)中繼通信。天和核心艙安裝了西安分院研制的第三代中繼終端產(chǎn)品。天和核心艙中繼終端通過(guò)中繼衛(wèi)星建立空間站與地面的通信鏈路,承擔(dān)著航天員與地面?zhèn)鬏斠纛l、視頻、電子郵件以及科學(xué)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)等多項(xiàng)功能??梢哉f(shuō),有了中繼終端這個(gè)“太空伴侶”的陪伴,在遙遠(yuǎn)的太空航天員將不再寂寞。

西安分院研制的USB天線網(wǎng)絡(luò),屬于空間站測(cè)控與通信分系統(tǒng)。它負(fù)責(zé)在測(cè)控接收機(jī)、發(fā)射機(jī)與測(cè)控天線之間,架起一座信號(hào)往來(lái)的橋梁。這座橋梁能夠有效過(guò)濾雜波,減少干擾,將有效信號(hào)送達(dá)目的地。

西安分院提供的儀表計(jì)算機(jī)應(yīng)用軟件,相當(dāng)于天和核心艙的“智慧大腦”。當(dāng)?shù)孛嫦蚝诵呐摪l(fā)送指令,天和核心艙的儀表計(jì)算機(jī)應(yīng)用軟件就開(kāi)始自主運(yùn)行。儀表計(jì)算機(jī)應(yīng)用軟件作為天和核心艙儀表的“智慧大腦”,是核心艙儀表數(shù)據(jù)處理中樞系統(tǒng),承擔(dān)著核心艙儀表與照明分系統(tǒng)內(nèi)部和外部數(shù)據(jù)信息處理的功能。

中國(guó)航天科技集團(tuán)九院771所為天和核心艙提供了數(shù)管分系統(tǒng)、乘員分系統(tǒng)等。其中乘員分系統(tǒng)直接服務(wù)于宇航員,用于宇航員的飲食健康保障。常規(guī)醫(yī)監(jiān)設(shè)備滿足宇航員的常規(guī)醫(yī)監(jiān)需求,可為宇航員長(zhǎng)期飛行中的生理健康狀態(tài)和功能提供全面有效的醫(yī)學(xué)監(jiān)督和保障。  (記者 沈謙 李妮)

 

 

 

 

據(jù)《群眾新聞網(wǎng)》


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