近日，西安地鐵5號線、6號線一期、9號線初期運營安全評估會議順利召開，會議由市交通運輸局、西咸新區(qū)城市管理和交通運輸局主辦，市發(fā)改委、市資規(guī)局、市住建局、市應急管理局和西咸新區(qū)改革創(chuàng)新發(fā)展局等政府部門及相關(guān)企業(yè)參加。

會議邀請了全國軌道交通領域的數(shù)十名專家組成專家組，分別聽取了關(guān)于5號線、6號線一期、9號線工程建設綜合情況、運營準備情況和自查自證的報告，并通過現(xiàn)場踏勘、資料檢查，經(jīng)討論最終形成專家組意見。

評估專家一致認為，西安地鐵5號線、6號線一期、9號線工程初期運營前安全評估工作準備認真、充分、詳實，批復和許可文件、驗收文件和基礎資料等齊全、完整，前提條件等符合規(guī)范要求；土建工程、車站建筑及裝飾裝修、車輛及機電設備系統(tǒng)等均竣工驗收合格；試運行關(guān)鍵指標符合相關(guān)規(guī)范要求；按要求開展相應運營準備工作，編制了沿線公交配套銜接方案。最終，西安地鐵5號線、6號線一期、9號線工程通過初期運營前安全評估。

地鐵5號線、6號線一期、9號線建成通車后，將與既有1、2、3、4號線形成立體換乘網(wǎng)絡，我市軌道交通線網(wǎng)運營里程將達到215公里，預計線網(wǎng)日均客運量將達到350萬人次，軌道交通的城市公共交通分擔率將超過50%。屆時，將極大地緩解主城區(qū)交通擁堵問題，同時對帶動城市重點建設區(qū)域開發(fā)，全市推進國家中心城市建設工作具有重要的戰(zhàn)略意義。

據(jù)《西部網(wǎng)》

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