航天六院7103廠渦輪泵加工車間鉗工董飛——

精準加工 不差絲毫

　　【絕活看點】

　　董飛：火箭發(fā)動機生產(chǎn)環(huán)節(jié)鉗工，擅長“高難度孔加工”。一些關鍵零件上的小孔，位置精度需精確至0.01毫米，“大機器鉆小孔，考驗耐性，更考驗功力。”扎根三尺鉗臺20多年的他云淡風輕，底氣十足。

　　坐在大型搖臂鉆床前，身材魁梧的董飛（見圖），也顯得小巧起來。上前端詳這“大家伙”：搖臂圍繞立柱，回轉(zhuǎn)升降；不遠處的加工臺上，多孔零件正被切削出來……

　　一“大”一“小”的較量，需要底氣，更關乎民族尊嚴。

　　發(fā)動機，是航天器的“力量之源”，被稱為火箭的“心臟”；渦輪泵，是發(fā)動機的“核心”；噴嘴環(huán)，是渦輪泵的“命脈”。“這‘心臟’里的‘命脈’，直接關乎發(fā)射任務的成敗。”平日里，董飛所負責的，便是這些“命脈”的生產(chǎn)加工。

　　走進西安航天基地，航天六院7103廠渦輪泵加工車間里，機器轟鳴；數(shù)十臺各式鉆床一字排開，身著藍色工服的工人，鉆銼削磨，武藝精通。

　　“這個噴嘴環(huán)，是高溫合金。材質(zhì)又硬又黏，就像‘切牛筋’。”被徒弟圍在中間的董飛，正扯著嗓子演練，“環(huán)上的異形孔，加工起來最難。你瞧它，極度不規(guī)則。”

　　難不難，一看便知：直徑40厘米的噴嘴環(huán)，上面均勻分布18個拇指大小的拉瓦爾孔。每個孔，進口處是圓弧狀，由大變?。怀隹谔幨清F形，由小變大；中間連著窄喉，軸線要在此對準。最關鍵的是，每個拉瓦爾孔都有夾角，需要傾斜加工。

　　前些年，廠里也曾想引入數(shù)控機械。從外國請來專家，調(diào)試了1個月機器，無奈放棄：拉瓦爾孔太不規(guī)則，且精度要求極高，機械無能為力。

　　“數(shù)控不行，就人工完成。”董飛介紹說，每加工一個孔，需要12種異形刀具；噴嘴環(huán)有18個孔，共超過200道工序，“任何環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，零件就報廢了。”經(jīng)過反復試驗，董飛創(chuàng)造出新型刀具，破解了斷刀、啃傷等難題。如今的噴嘴環(huán)加工，效率提升了40%，合格率達到100%。

　　加工拉瓦爾孔，不容易；加工渦輪殼體上的定位孔，則更難——其位置特殊，全憑“盲操作”。

　　跟隨董飛來到渦輪殼體旁，但見眼前半米高的零件，中間凹陷進去，深度40厘米。凹徑底部，2個芝麻大小的點，就是定位孔。“小孔底部，只有1毫米厚度。”董飛告訴記者，一旦操作不慎穿透小孔，歷時半年制成、價值數(shù)百萬元的渦輪殼體，就全部報廢。

　　“每次打孔，就像調(diào)運大型鉆床，拿起40厘米的細長手術(shù)刀，在芝麻大小的病灶處，進行價值連城的手術(shù)。”董飛說，“手術(shù)刀”一旦伸進殼體，“病灶”就完全被遮擋。“盲孔加工，全憑‘磨、聽、感’的手工經(jīng)驗。”

　　絕技在身，非朝夕之功。1996年，19歲的董飛從航天技校畢業(yè)，成為一名鉗工學徒。23年孜孜鉆研，董飛手上誕生了近萬件火箭發(fā)動機渦輪泵部件，攻克了“異形盲孔加工”等諸多難題。去年底，長征三號乙運載火箭搭載嫦娥四號探測器，代表人類首次探訪月球背面。董飛所帶領的團隊，便負責其中170多個零部件的精密加工。

　　栽培“一枝花”，更需“春滿園”。放眼整個車間，董飛近30名徒弟中，“90后”占比七成，形成了中青年鉗工人才梯隊。

　　“祖國的航天事業(yè)，最需要人才。”面對這群年輕小伙子，嚴愛有加的董飛常常耳提面命，“精密作業(yè)，最需要心靜。不允許絲毫松懈，更容不得半點閃失。因為你們手里，握著希望與未來。”(記者 高 炳攝影報道)本版制圖：沈亦伶

據(jù)人民網(wǎng)

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