每到年末，農(nóng)民工工資發(fā)放問題都是社會關(guān)注的焦點。交通運輸部新聞發(fā)言人、政策研究室副主任吳春耕在回答《工人日報》記者相關(guān)提問時表示，近年來，交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目多、分布范圍廣，吸納了大量農(nóng)民工參與工程建設(shè)。促進(jìn)農(nóng)民工就業(yè)，增加農(nóng)民工收入，保障農(nóng)民工工資按時、足額發(fā)放，是建設(shè)監(jiān)管工作的重要內(nèi)容和基本要求，也是交通運輸發(fā)展惠及民生的直接體現(xiàn)。該部一直高度重視保障農(nóng)民工工資發(fā)放工作，力求“抓前”“抓早”“抓小”。

具體來看，有四項舉措：加大日常督查力度、做好重點時段的跟蹤督導(dǎo)、著力構(gòu)建治欠保支工作長效機(jī)制、注重形成工作合力。

在加大日常督查力度方面，交通運輸部結(jié)合公路、水運工程建設(shè)管理實際，將農(nóng)民工工資支付情況作為公路、水運建設(shè)市場專項督查的重要內(nèi)容，按照“雙隨機(jī)”原則，今年以來組織工作組對廣東、安徽、新疆、西藏、山西、遼寧等?。▍^(qū)）建設(shè)項目進(jìn)行了抽查。從抽查情況看，各地交通運輸部門建立了較為完善的配套制度，各項制度落實情況總體較好。

在做好重點時段的跟蹤督導(dǎo)方面，每年年底是公路、水運工程項目完工和農(nóng)民工工資結(jié)算的高峰期。今年10月，交通運輸部印發(fā)《關(guān)于提前做好公路水運建設(shè)領(lǐng)域農(nóng)民工工資治欠保支有關(guān)工作的通知》，要求各省級交通運輸主管部門強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)和責(zé)任擔(dān)當(dāng)，切實做好元旦、春節(jié)等重要時點的農(nóng)民工工資治欠保支工作。交通運輸部還將適時開展專項督導(dǎo)。

在著力構(gòu)建治欠保支工作長效機(jī)制方面，交通運輸部一直以來從規(guī)范農(nóng)民工勞動用工管理入手，堅持先簽合同后用工，臨時或短期聘用的農(nóng)民工也應(yīng)簽訂短期臨時合同，將工資支付納入合同管理。指導(dǎo)和督促各級交通運輸主管部門不斷完善和落實工資保證金、農(nóng)民工實名制管理、銀行卡直接發(fā)放工資等行之有效的制度和舉措。

在注重形成工作合力方面，交通運輸部按照解決企業(yè)拖欠工資問題部際聯(lián)席會議確定的工作機(jī)制和要點，積極配合人力資源社會保障部門制定一系列文件，開展春節(jié)前農(nóng)民工工資支付專項檢查，通過部門協(xié)同上下聯(lián)動，形成工作合力，切實保障農(nóng)民工合法權(quán)益。（記者杜鑫）

據(jù)《工人日報》

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