10月30日下午，滿載貨物的中歐班列“長(zhǎng)安號(hào)”緩緩駛出站臺(tái)，開往拉脫維亞首都里加。截至10月30日，“長(zhǎng)安號(hào)”國(guó)外開行共計(jì)1030列，重載率99.9%，居全國(guó)中歐班列第一陣營(yíng)。（資料照片） 記者 袁景智攝

  截至10月26日，建設(shè)中的連霍高速公路寶雞過(guò)境段，已經(jīng)完成投資的95.8%。橋梁、隧道及道路面層鋪設(shè)已全部完成，房建、綠化等工程正在加速實(shí)施。 記者 巨躍先攝

　　“一帶一路”建設(shè)的深入推進(jìn)，把陜西推向了我國(guó)對(duì)外開放的前沿。陜西以開放促改革、促創(chuàng)新、促發(fā)展，大力發(fā)展樞紐經(jīng)濟(jì)、門戶經(jīng)濟(jì)、流動(dòng)經(jīng)濟(jì)，著力構(gòu)建全面開放新格局。近日，陜西省統(tǒng)計(jì)局就我省“三個(gè)經(jīng)濟(jì)”發(fā)展情況進(jìn)行了調(diào)研。調(diào)查結(jié)果顯示，我省“三個(gè)經(jīng)濟(jì)”全面發(fā)力,陜西邁向高質(zhì)量發(fā)展動(dòng)能十足。 
　　樞紐經(jīng)濟(jì) 穩(wěn)步起航 
　　調(diào)查顯示，陜西發(fā)展樞紐經(jīng)濟(jì)，其時(shí)已至。陜西加快國(guó)際航空樞紐建設(shè)，提升公路、鐵路等營(yíng)運(yùn)能力，推動(dòng)形成航空帶動(dòng)、陸空互動(dòng)、多式聯(lián)運(yùn)的綜合交通體系，真正把陜西區(qū)位優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)力。與此同時(shí)，我省不斷創(chuàng)新互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)業(yè)態(tài)，并不斷強(qiáng)化綜合運(yùn)輸和物流樞紐服務(wù)組織，以城市為載體的樞紐經(jīng)濟(jì)發(fā)展正呈現(xiàn)出全新的發(fā)展格局。 
　　交通樞紐，承接內(nèi)外。2017年，寶蘭高鐵開通，橫貫我國(guó)東西的高鐵大動(dòng)脈全線連通；全長(zhǎng)828公里的沿黃公路通車；西成高鐵開通，西南高鐵接入全國(guó)高鐵網(wǎng)；陜西省第5條穿越秦嶺的高速公路——寶雞至漢中高速公路坪坎至漢中段建成通車。截至2017年底，陜西累計(jì)開通國(guó)內(nèi)全貨運(yùn)航線13條、國(guó)際貨運(yùn)航線4條，聚集臨空產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目27個(gè)；中亞、中歐貨運(yùn)班列“長(zhǎng)安號(hào)”開行480列，運(yùn)送貨物65.9萬(wàn)噸；中歐班列（科沃拉—西安）首列在芬蘭科沃拉順利開行，成為北歐地區(qū)首條往返中國(guó)的國(guó)際聯(lián)運(yùn)鐵路線路，是西安國(guó)際港務(wù)區(qū)繼西安至阿拉木圖、華沙、漢堡、莫斯科、布達(dá)佩斯之后，開行的又一條新國(guó)際聯(lián)運(yùn)鐵路線路。“建設(shè)東部大軸線、開拓國(guó)際大通道”的目標(biāo)正在西安國(guó)際港務(wù)區(qū)成為現(xiàn)實(shí)。 
　　物流樞紐，暢達(dá)天下。海航現(xiàn)代物流總部、京東全球物流總部、阿里巴巴絲路總部等20多家電商龍頭企業(yè)總部或西北分部落地陜西；騰訊云大數(shù)據(jù)中心落戶西安浐灞；中國(guó)銀行全球客服中心、軟件中心，建設(shè)銀行西安營(yíng)運(yùn)中心先后在西安浐灞建成運(yùn)營(yíng)；前海人壽金融中心、中興大數(shù)據(jù)項(xiàng)目、寶能大數(shù)據(jù)項(xiàng)目入駐西安浐灞金融商務(wù)區(qū)。 
　　省統(tǒng)計(jì)局相關(guān)專家表示，陜西發(fā)展樞紐經(jīng)濟(jì)，要推進(jìn)樞紐設(shè)施、樞紐產(chǎn)業(yè)和城市功能相互融合，形成一個(gè)或多個(gè)處于全球領(lǐng)先地位的產(chǎn)業(yè)集群，以及由該產(chǎn)業(yè)集群所形成的生態(tài)群落。同時(shí)，通過(guò)推進(jìn)新興行業(yè)的發(fā)展，實(shí)現(xiàn)能源產(chǎn)業(yè)升級(jí)，并加速科技成果商品化、產(chǎn)業(yè)化。此外，還應(yīng)發(fā)展倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸、加工配送、交易市場(chǎng)等現(xiàn)代物流業(yè)，推動(dòng)市場(chǎng)服務(wù)多元化。 
　　門戶經(jīng)濟(jì) 作用顯現(xiàn) 
　　門戶，是要素資源進(jìn)出的必經(jīng)之路，也是經(jīng)濟(jì)發(fā)展最具潛力的地方。近年來(lái)，陜西堅(jiān)持“引進(jìn)來(lái)”與“走出去”相結(jié)合，對(duì)外貿(mào)易規(guī)模和質(zhì)量實(shí)現(xiàn)“雙提升”，利用外資實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展。特別是“一帶一路”倡議提出以來(lái)，陜西通過(guò)積極打造內(nèi)陸改革開放新高地、高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)、發(fā)揮科教與人文優(yōu)勢(shì)，正在成為向西開放、向東集散、輻射“一帶一路”的經(jīng)濟(jì)和文化門戶。 
　　2017年，陜西外貿(mào)進(jìn)出口總值突破2000億元大關(guān)，達(dá)2714.93億元，貿(mào)易合作伙伴數(shù)量也不斷增多，“一帶一路”沿線出口高于平均水平。通過(guò)“引進(jìn)來(lái)”“走出去”，陜西產(chǎn)業(yè)升級(jí)持續(xù)推進(jìn)，陜西企業(yè)在整合全球資源的過(guò)程中持續(xù)發(fā)展壯大。同時(shí)，出口商品結(jié)構(gòu)升級(jí)、高技術(shù)出口帶動(dòng)作用明顯。2017年，全省機(jī)電產(chǎn)品出口1441.3億元，同比增長(zhǎng)64.9%，占同期全省出口總值的86.8%；美光半導(dǎo)體（西安）有限責(zé)任公司和三星（中國(guó)）半導(dǎo)體有限公司兩家龍頭企業(yè)的進(jìn)出口總值占全省進(jìn)出口總值的56%，對(duì)陜西對(duì)外貿(mào)易貢獻(xiàn)突出。招商引資成效顯著，2017年，全省合同利用外資100.29億美元，實(shí)際利用外資58.94億美元，較2012年均實(shí)現(xiàn)翻番。文化產(chǎn)業(yè)增加值占比逐年提高，居西部第一，旅游市場(chǎng)成為開放窗口。 
　　作為“一帶一路”的重要節(jié)點(diǎn)，陜西的門戶作用正在進(jìn)一步顯現(xiàn)。 
　　大力發(fā)展門戶經(jīng)濟(jì)，陜西還需更大助力。有關(guān)專家表示，陜西需破解對(duì)外開放程度不高障礙，打造具有國(guó)內(nèi)外知名度的“拳頭產(chǎn)品”，強(qiáng)化陜西優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)和優(yōu)勢(shì)資源推介；破解營(yíng)商環(huán)境不優(yōu)障礙，打造法治化國(guó)際化營(yíng)商環(huán)境，進(jìn)一步提升自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)投資貿(mào)易便利化水平，建立與門戶經(jīng)濟(jì)發(fā)展相適應(yīng)的專業(yè)開放型經(jīng)濟(jì)服務(wù)體系，重點(diǎn)加強(qiáng)與“一帶一路”沿線國(guó)家和地區(qū)合作，在經(jīng)濟(jì)合作和人文交流方面探索更多可復(fù)制可推廣的案例；破解產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)偏重障礙，大力促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈向上游研發(fā)設(shè)計(jì)拓展，向下游營(yíng)銷服務(wù)延伸，從代加工向代設(shè)計(jì)和自主品牌提升，高起點(diǎn)開啟國(guó)際產(chǎn)能合作新模式；破解文化產(chǎn)品供給結(jié)構(gòu)失衡障礙，搭建絲路沿線國(guó)家和地區(qū)合作交流共享平臺(tái)，培育和壯大一批龍頭企業(yè)和新業(yè)態(tài)企業(yè)。 
　　流動(dòng)經(jīng)濟(jì) 加速前行 
　　要素流動(dòng)的過(guò)程，就是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的過(guò)程。 
　　陜西在歷史上一直是要素集聚之地，古有長(zhǎng)安“街衢洞達(dá)，閭閻且千。九市開場(chǎng)，貨別隧分”，今是人流、物流、能量流、信息流、資金流在我省加速流動(dòng)。 
　　人才吸引力不斷加劇。2017年3月，西安率先在全國(guó)同等城市中推出“流程最簡(jiǎn)、門檻最低、條件最少”的落戶政策。據(jù)西安市公安局最新數(shù)據(jù)顯示，截至2018年5月，新遷入落戶64.5萬(wàn)人，相當(dāng)于一年遷入一座中等城市。以2018年1月至5月落戶人口構(gòu)成情況看，本科落戶人口占31%，研究生、博士以上及人才引進(jìn)落戶占8%。落戶政策的及時(shí)調(diào)整，提高了陜西對(duì)流動(dòng)人口的吸引力。同時(shí)，隨著西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)航線網(wǎng)絡(luò)新開多條國(guó)內(nèi)國(guó)際貨運(yùn)航線，我省全貨運(yùn)航線由8條增至13條，形成國(guó)內(nèi)北上南下、東進(jìn)西出，國(guó)際直達(dá)歐美的全貨機(jī)物流網(wǎng)絡(luò)布局。陜西逐步打造出溝通全球、通江達(dá)海的綜合交通物流體系。 
　　陜西金融業(yè)也在不斷發(fā)展壯大。借助“一帶一路”平臺(tái)和大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)“西部云高地”，2017年我省金融業(yè)增加值達(dá)到1300億元，占GDP的比重從2%提升至6%，成為陜西又一新的支柱產(chǎn)業(yè)；創(chuàng)新供給能力持續(xù)增強(qiáng)。2017年，我省R&D（研究與試驗(yàn)發(fā)展）經(jīng)費(fèi)支出達(dá)460.94億元，比2000年增長(zhǎng)8.3倍；R&D經(jīng)費(fèi)投入強(qiáng)度為2.1%，連續(xù)多年保持全國(guó)第一方陣。全省專利申請(qǐng)98935件，較1985年增長(zhǎng)326.6倍，其中發(fā)明專利4.66萬(wàn)件，同比增長(zhǎng)106.5%，增幅居全國(guó)第1位。 
　　調(diào)查還顯示，加快流動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，陜西還需盡快補(bǔ)上市場(chǎng)體系不完善、對(duì)外開放度不夠，會(huì)展經(jīng)濟(jì)發(fā)展滯后、技術(shù)交易市場(chǎng)有待完善，營(yíng)商環(huán)境不佳、“五上”企業(yè)數(shù)量偏少等發(fā)展短板。有關(guān)專家表示，陜西必須從加快改革開放步伐、優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境、破除阻礙要素流動(dòng)的體制機(jī)制入手，加快形成企業(yè)自主經(jīng)營(yíng)公平競(jìng)爭(zhēng)、要素自由流動(dòng)平等交換的現(xiàn)代流動(dòng)體系，進(jìn)一步活躍以商貿(mào)、物流、旅游、會(huì)展、金融等現(xiàn)代服務(wù)業(yè)為主的流動(dòng)經(jīng)濟(jì)，增強(qiáng)國(guó)際高端資源要素的吸附力和整合力，大力發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟(jì)。據(jù)了解，目前，陜西大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)正在建設(shè)“西部云高地”。到2020年，陜西計(jì)劃初步建成整個(gè)產(chǎn)業(yè)的生態(tài)體系，爭(zhēng)取能夠培育15戶大數(shù)據(jù)龍頭企業(yè)，爭(zhēng)取培育300戶以上規(guī)模以上企業(yè)，整個(gè)大數(shù)據(jù)產(chǎn)值將超過(guò)1000億元。陜西流動(dòng)經(jīng)濟(jì)，正在加速前行。（記者 汪曼莉）

據(jù)《陜西日?qǐng)?bào)》

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