人物掃描：薛瑩，航空工業(yè)西安飛機工業(yè)（集團）有限公司國際航空部件廠鉚裝鉗工，全國勞動模范，中國國防郵電工會副主席。

1月2日下午，記者在航空工業(yè)西安飛機工業(yè)（集團）有限公司（簡稱“航空工業(yè)西飛”）國際航空部件廠的生產(chǎn)車間里見到了忙碌中的薛瑩。她面前擺放著一段正在裝配的波音737-700垂直尾翼前緣。這個被稱作飛機垂直尾翼“鼻梁”的部件，“薛瑩班”從最初月交付1架份，躍升至現(xiàn)在月交付30架份。

近年來，除了生產(chǎn)一線的工作，薛瑩肩上的擔子越來越重。2013年，她先后被選為中國航空工業(yè)集團有限公司和航空工業(yè)西飛的工會副主席。2016年1月21日，她又當選中國國防郵電工會副主席（兼職）。

薛瑩告訴記者，擔任國防郵電、集團、分公司3個級別的工會副主席以來感觸最深的是，一方面，能親眼見證工會的各項服務(wù)舉措如何一級一級落實到一線工人身上，另一方面，工人的心聲通過自己層層傳遞到了上級工會。

薛瑩先后跟隨中國國防郵電工會兩次參加大型調(diào)研活動。每到一個企業(yè)，她總會要求跟一線職工多聊聊。她的提問和關(guān)切也總能戳到職工們的“痛點”。

薛瑩曾在年輕工人中做過一個小調(diào)查：“你是否愿意讓你的孩子當工人？”得到的答案大多是否定的。“因為待遇低、社會地位低、發(fā)展受限等原因，一些年輕人不愿當工人，工作時也不愿意全身心投入。”薛瑩說。

在參加中國國防郵電工會會議和相關(guān)座談會時，她會盡可能地反映在一線調(diào)研中了解到的工人們對收入待遇、上升渠道等問題的具體訴求。

“《新時期產(chǎn)業(yè)工人隊伍建設(shè)改革方案》的出臺，提振了我們產(chǎn)業(yè)工人的士氣。工友們都盼望方案盡快落地，讓我們工人能以產(chǎn)業(yè)工人的身份為傲。”薛瑩在一次座談會上說。

擔任產(chǎn)業(yè)工會副主席，讓薛瑩有了更多走出車間、開拓眼界的機會。在一次調(diào)研中，她發(fā)現(xiàn)一家企業(yè)的勞模創(chuàng)新工作室通過創(chuàng)新管理機制，改變了以往一個工作室只涵蓋一個工種的傳統(tǒng)，將鉚、鉗、鈑金等多個工種的技能人才集合在一起，取得了不錯的效果。受此啟發(fā)，她建議所在公司工會也開展類似工作，得到了支持。

她建立了一個名叫 “匠客夢工坊”的微信群，把公司來自不同工種的17位技能大師拉進群。“大家有問題就放到群里，誰有勁兒就出勁兒。”

“薛瑩是勞模，又是工會副主席，企業(yè)里沒有人不認識她。她親和力強又懂行，工人們都愿意響應(yīng)她。”公司工會主席吳繼文說。

在薛瑩的號召下， “匠客夢工坊”很快成為企業(yè)創(chuàng)新的孵化器，不同工種間的工人相互支持，創(chuàng)新的火花不斷迸發(fā)。

有了創(chuàng)意，怎樣在企業(yè)推廣，資金從哪兒來？這時候，薛瑩又幫助工人們申請資金，推動創(chuàng)新成果在企業(yè)落地。前不久，她為“匠客夢工坊”提出的一項鉗口改進技術(shù)爭取到了2萬元項目資金，并成功在生產(chǎn)一線推廣。

“當工會副主席，我就想為職工做點實事。”最近，薛瑩正在思考如何讓集團內(nèi)各個公司的創(chuàng)新成果得到共享，甚至推動跨企業(yè)進行技術(shù)交流。“我們公司的鉗工需要創(chuàng)新改進的技術(shù)，也許別的公司的鉗工已經(jīng)有了解決思路。如果能讓大家共享創(chuàng)新成果，創(chuàng)新成本就降低了。”（記者 曲欣悅 毛濃曦）

據(jù)《工人日報》

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