“追光的人看不到背影，夢(mèng)被鎖定，一刻也不能停，腳下沒有捷徑……”黃征這首《榜樣》的歌詞見證著蔡富平這名普通鐵路職工40余載漫漫逐夢(mèng)歷程，更印證了蔡富平常說的一句“干什么就要把什么干出個(gè)樣”的倔強(qiáng)信條。從一名普通鐵路職工成長為全國勞模、全國技術(shù)能手、全路首席技師的蔡富平11月29日正式退休?？粗鴦谀?chuàng)新工作室的小發(fā)明小革新，蔡富平不舍地摸了又摸。他不忘叮囑勞模工作室的“孩子們”要保持愛崗敬業(yè)勁頭、將小改小革進(jìn)行到底。

   “機(jī)械夢(mèng)”催生理想之花綻放

　　蔡富平，西安工務(wù)機(jī)械段檢修車間檢修班工長，他的名字及以他名字命名的創(chuàng)新工作室在這個(gè)段乃至整個(gè)西安鐵路系統(tǒng)都響當(dāng)當(dāng)。30多項(xiàng)技術(shù)革新、專利發(fā)明為這個(gè)段產(chǎn)生了2000多萬元的經(jīng)濟(jì)效益。

　　40年前，初中畢業(yè)的蔡富平參加工作，成為一名普通的鐵路工人，其所在的機(jī)加工班是段上的一個(gè)輔助工班，主要擔(dān)負(fù)著全段各種機(jī)械的維修和機(jī)具加工任務(wù)。蔡富平就此與鐵路機(jī)械設(shè)備修理結(jié)下了不解之緣。

　　面對(duì)各種型號(hào)的機(jī)床，當(dāng)時(shí)蔡富平心中一片茫然，自己這點(diǎn)文化功底行不行？為了使自己早日成為機(jī)械的行家里手，在工作之余他學(xué)習(xí)車工、電工、機(jī)修工、電焊工、鉗工等十幾個(gè)工種門類的知識(shí)，對(duì)于一些比較深層次的理論，還專門拜陜西理工學(xué)院的幾位教授為師，并利用出差的機(jī)會(huì)到鄭州、武漢等大專院校向?qū)＜医淌谔撔恼?qǐng)教，短短幾年時(shí)間，他的知識(shí)和技術(shù)水平得到很大提高。

　　這也正是蔡富平幾十年來，無論走到哪里，身上總會(huì)帶著圖紙、石筆、鋼卷尺這三件工具的原因。蔡富平說：“只有我不斷學(xué)習(xí)鉆研才能不斷提高。”

　　提及大型養(yǎng)路機(jī)械發(fā)生的事故，蔡富平深有感觸，往往設(shè)備的一處小故障或操作不當(dāng)，都會(huì)引發(fā)極其惡劣的后果。大型養(yǎng)路機(jī)械在線路施工、車站停駐，防止溜逸是現(xiàn)場(chǎng)職工最頭痛的隱患。蔡富平總結(jié)多年研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，帶領(lǐng)工友們充分調(diào)研、深入分析，最終研制成了大型養(yǎng)路機(jī)械鐵鞋安全聯(lián)鎖裝置，實(shí)現(xiàn)鐵鞋支取情況報(bào)警提醒和對(duì)ZF自動(dòng)變速器，電氣系統(tǒng)的聯(lián)鎖控制，杜絕人為因素在操作環(huán)節(jié)中的安全漏洞。

　　幾十年來，蔡富平帶頭相繼研究制造出了架車機(jī)移位校正器、輪對(duì)專用支架、發(fā)動(dòng)機(jī)吊裝橫梁、地溝專用升降臺(tái)等多項(xiàng)科研產(chǎn)品，極大保障了安全生產(chǎn)，提高了工作效率。

   “我先上”彰顯榜樣力量

　　要想練就一番高超技能，就要有發(fā)現(xiàn)問題思考問題的能力，就必須對(duì)繁雜的施工流程、工藝、方式方法有更深入的理解。這背后就要有比常人更多的付出。每當(dāng)談起這種精神的動(dòng)力，蔡富平說：“天生就是干活的命，一輕松就渾身不自在。”

　　2015年一個(gè)夏天的晚上，北京工務(wù)機(jī)械段的一組作業(yè)車在段上進(jìn)行設(shè)備維修，當(dāng)時(shí)，工作人員在吊裝傳動(dòng)軸安裝作業(yè)時(shí)，由于方法不當(dāng)和技術(shù)問題，他們來來回回進(jìn)行近六個(gè)小時(shí)的忙碌，結(jié)果還是沒有完成規(guī)定動(dòng)作。當(dāng)時(shí)，蔡富平正在檢修廠房的臨時(shí)休息室休息，聽到外邊吵吵鬧鬧，他就起身來到現(xiàn)場(chǎng)，二話不說，挽起袖子，指揮現(xiàn)場(chǎng)人員認(rèn)真對(duì)位、調(diào)節(jié)吊裝設(shè)備，結(jié)果沒用10分鐘，傳動(dòng)軸就精準(zhǔn)順利落到轉(zhuǎn)向架上。

   “組建團(tuán)隊(duì)”營造勞模效應(yīng)

　　2013年以蔡富平名字命名的“蔡富平勞模創(chuàng)新工作室”正式成立，2014年被中華全國總工會(huì)命名為“全國示范性勞模創(chuàng)新工作室”，也是全路18個(gè)鐵路局（公司）和陜西省唯一獲此殊榮的勞模創(chuàng)新工作室，2016年，總公司又批準(zhǔn)成立了蔡富平機(jī)械鉗工鐵路技能大師工作室，該工作室的成立為培養(yǎng)技術(shù)人才、開展科技攻關(guān)提供了更加廣闊的平臺(tái)。

　　為了確保工作室有強(qiáng)大的人才支撐，這個(gè)段從各專業(yè)抽調(diào)骨干精英12人，其中高級(jí)技師2名、技師3名、高級(jí)工程師1名、工程師1名、高級(jí)工5名。大力開展設(shè)備檢修、小改小革、創(chuàng)新研發(fā)和人才培育工作。

　　去年年初，鐵路西安局為工作室提出了研發(fā)鋼軌專用除銹器具的要求，蔡富平組織工作室成員及時(shí)展開討論、研究方案、設(shè)計(jì)圖紙、購買材料、屋內(nèi)查閱資料、現(xiàn)場(chǎng)加工零件，晝夜加班加點(diǎn)組裝試驗(yàn)。在最后研發(fā)成型試驗(yàn)過程中，總會(huì)遇到鋼軌一邊打磨一邊不打磨，或者兩邊不能同時(shí)打磨的狀況，前前后后反復(fù)進(jìn)行了上千次試驗(yàn)，當(dāng)一些青年職工想要放棄時(shí)，蔡富平卻堅(jiān)持著，白天別人休息時(shí)，他發(fā)揮特長尋找產(chǎn)品的問題點(diǎn)，晚上加班加點(diǎn)琢磨研究，最終研發(fā)出了“鋼軌內(nèi)外表面除銹機(jī)”這一科研產(chǎn)品?，F(xiàn)已被廣泛運(yùn)用于鐵路建設(shè)、線路維修、搶修，特別是沒有電源地段和區(qū)間的除銹作業(yè)，是鐵路工務(wù)部門的理想除銹工具，這一發(fā)明在2016年獲得了國家專利。

　　“在蔡師傅的帶領(lǐng)下，我們不但學(xué)會(huì)了更多維修經(jīng)驗(yàn)，更重要的是學(xué)會(huì)了針對(duì)問題進(jìn)行思考。”

　　這是工作室的“孩子們”

　　對(duì)這個(gè)接地氣的“老頭兒”的評(píng)價(jià)。“有本事、能吃苦、讓人服”作為蔡富平勞模工作室的接班人，紀(jì)明海把蔡富平的一點(diǎn)一滴記在心里。

　　2017年11月29日，蔡富平在退休前的最后一天把“勞模創(chuàng)新工作室”的牌子交到接班帶頭人紀(jì)明海的手中。“一定要帶領(lǐng)大家進(jìn)行更多的技術(shù)含量更高的創(chuàng)新。”說不完、道不盡的別離都凝結(jié)在這一句沉甸甸的囑咐里。

　　在這個(gè)段的各車間及班組，組建各自工作特性的QC攻關(guān)小組如雨后春筍般相繼成立。蔡富平說，他相信勞模工作室的“孩子們”，能把最優(yōu)質(zhì)的研發(fā)產(chǎn)品帶到施工最前沿，能夠解決實(shí)實(shí)在在的大問題。（記者 毛靜 通訊員 郭永良）

據(jù)《陜西工人報(bào)》

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