10月18日，中國共產(chǎn)黨第十九次全國代表大會(huì)在北京人民大會(huì)堂開幕。這是開幕會(huì)前，薛瑩、李萬君、許啟金代表（自左至右）接受采訪。新華社記者 陳建力 攝
10月18日，中國共產(chǎn)黨第十九次全國代表大會(huì)在北京人民大會(huì)堂開幕。這是開幕會(huì)前，許啟金代表接受采訪。 新華社記者 陳建力 攝
中工網(wǎng)北京10月18日電 今天上午，中國共產(chǎn)黨第十九次全國代表大會(huì)在北京人民大會(huì)堂開幕。開幕會(huì)前，三位來自基層一線的大國工匠許啟金、李萬君、薛瑩亮相“黨代表通道”首場采訪活動(dòng)，接受記者采訪。
許啟金是國網(wǎng)安徽省電力公司宿州供電公司輸電運(yùn)檢室?guī)щ娮鳂I(yè)班副班長。“我的日常工作就是在野外巡線、帶電作業(yè)，曾經(jīng)連續(xù)四天在零下好幾度爬上四十多米的鐵塔，就是為了把電線擦干凈，保證安全運(yùn)行。我還喜歡搞一些小發(fā)明、小創(chuàng)造，我的工作室獲得43項(xiàng)國家專利。有人說我是線路醫(yī)生，也有人說我是高壓線上的舞者，還有人說我是陽臺(tái)上的發(fā)明家。在我看來，線路就是我的人生舞臺(tái)，線路就是我的精神寄托，春夏秋冬、寒來暑往，2100公里線路上的往來穿梭就是我的線路人生。”
來自吉林中車長春軌道客車股份有限公司的一線技術(shù)工人李萬君介紹，“1987年進(jìn)廠以來到現(xiàn)在30年，始終從事軌道客車的焊接工作，多次在國家級技能大賽中獲得第一名的好成績，被授予“全國技術(shù)能手”和“中華技能大獎(jiǎng)”，先后參與包括高鐵在內(nèi)的我國幾十種軌道客車的首件試制工作，技術(shù)攻關(guān)100多項(xiàng)，25項(xiàng)獲得國家專利。作為“國家工匠”，就是要把工作干成藝術(shù)，讓中國高鐵這張名片在世界上更加亮麗。”
薛瑩是來自陜西的基層代表，“我在航空工業(yè)西安飛機(jī)工業(yè)有限責(zé)任公司從事鉚接裝配工作。一架飛機(jī)是由上百萬顆鉚釘裝配而成的，其中有一部分是機(jī)器無法裝配的，我的工作就是把機(jī)器無法裝配的組件用手工完成。一顆鉚釘?shù)馁|(zhì)量關(guān)系到飛機(jī)的安全，一次工藝都要經(jīng)過上千次的訓(xùn)練。”
“十八大以來的五年，我和我的伙伴們實(shí)現(xiàn)了中國人六十多年的航空夢，讓中國的大飛機(jī)飛上了祖國的藍(lán)天，像大客飛機(jī)C919、大運(yùn)飛機(jī)運(yùn)20，這些我們都有參與。在今后的工作中，我和我的工友們將在十九大精神的指引下，發(fā)揚(yáng)工匠精神，踐行強(qiáng)軍報(bào)國的使命，為陜西創(chuàng)造和實(shí)現(xiàn)中國夢一起加油。”薛瑩代表這樣表態(tài)。
10月18日，中國共產(chǎn)黨第十九次全國代表大會(huì)在北京人民大會(huì)堂開幕。這是開幕會(huì)前，李萬君代表接受采訪。新華社記者 陳建力 攝
10月18日，中國共產(chǎn)黨第十九次全國代表大會(huì)在北京人民大會(huì)堂開幕。這是開幕會(huì)前，薛瑩代表接受采訪。 新華社記者 陳建力 攝
談及這幾年我們國家高鐵的飛速發(fā)展，作為中國第一代高鐵工人的十九大代表李萬君興奮地表示，在黨中央、國務(wù)院直接領(lǐng)導(dǎo)和高度重視下，在中國鐵路總公司的大力支持下，我們中車在高鐵事業(yè)上發(fā)生了翻天覆地的變化，完全可以說從一名追趕者變成了世界的領(lǐng)跑者。
“上月的9月21號，我們中車生產(chǎn)的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的中國高鐵“復(fù)興號”在京滬線上以每小時(shí)350公里的速度正式運(yùn)營，上海到北京的運(yùn)營時(shí)間縮短到4個(gè)半小時(shí)。當(dāng)旅客乘坐嶄新的“復(fù)興號”的時(shí)候，快捷、舒適，而且是全程wifi，旅客是非常的興奮，都拿出手機(jī)自拍，一種祖國強(qiáng)大的自豪感油然而生。”李萬君說。
李萬君表示，在以前我們就想讓我們中車的產(chǎn)品，讓這些高鐵、城鐵出口到世界，這是我們最大的夢想?？梢哉f現(xiàn)在它不是夢了，已經(jīng)成為現(xiàn)實(shí)，尤其是在“一帶一路”倡議的逐步推進(jìn)過程中，中車生產(chǎn)的產(chǎn)品不僅滿足國內(nèi)市場的需求，同時(shí)出口到世界各地七大洲103個(gè)國家。也就是在前天，我們中車長春軌道客車股份有限公司生產(chǎn)的美國波士頓地鐵正式下線，交付客戶。兩年前，習(xí)近平總書記來到我們公司，特別關(guān)注這個(gè)事情。今天我們做到了。我希望未來世界上越來越多的國家都能夠享受到中國制造的“復(fù)興號”帶來的幸福。
薛瑩談及工匠精神時(shí)表示，在生產(chǎn)一線多年的經(jīng)歷來感受，就是堅(jiān)持和精益求精。“我19歲進(jìn)入企業(yè)，到現(xiàn)在當(dāng)工人已經(jīng)25年了。我一直在做一件事情，一份工作，就是裝配制造。在別人看來，25年從事同一件工作會(huì)覺得很枯燥，其實(shí)看似簡單的事，用心和不用心，結(jié)果是完全不同的。這會(huì)直接影響到產(chǎn)品的質(zhì)量，甚至說中國制造的形象。”
“在過去，我們的制造能力不能滿足國際一流航空公司的標(biāo)準(zhǔn)。經(jīng)過我和我們團(tuán)隊(duì)不懈的努力，現(xiàn)在我們克服了各種難關(guān)。最重要的是我們提升了國產(chǎn)大飛機(jī)的整體制造能力。”薛瑩代表介紹到。
薛瑩認(rèn)為，在制造業(yè)進(jìn)入到智能化的今天，工匠精神并不過時(shí)，它的核心本質(zhì)是自發(fā)專心致志的做事。這個(gè)是工匠的本真，與名利無關(guān)。“我也了解到在世界上有200多家經(jīng)營壽命長達(dá)百年的企業(yè)，無一不是將工匠精神融入到企業(yè)文化傳承至今。現(xiàn)在我們的陜西和我們的企業(yè)都有很多好的政策，讓我們大有所為。我也有一個(gè)夢想，用中國工匠的雙手做好更多的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，讓世界享受‘中國制造’。”
據(jù)中工網(wǎng)
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