陜西省總工會黨組書記、常務(wù)副主席張仲茜，秘書長嚴天池；西安市國資委黨群處副處長呂??；西安市地鐵辦主任、西安市地下鐵道有限責(zé)任公司總經(jīng)理宋揚、副巡視員李建莉；西安市市委組織部三處處長劉培宏；西安市總工會副主席馮增權(quán)；西安市灞橋區(qū)人民政府副區(qū)長李海林；西安市臨潼區(qū)人民政府副區(qū)長梁亞鵬；西安市安監(jiān)局處長劉平；西安市質(zhì)檢站科長袁永福、楊萬精；中國中鐵副總裁、總工程師劉輝，工會主席劉建媛，生產(chǎn)管理部部長王宗懷，組織部部長丁榮昌，團委書記曹彬；中國中鐵督導(dǎo)巡視8組組長梁勇，副組長毛鎖明、楊馬莊；中鐵城投董事長、黨委書記龍援青，工會主席、副總經(jīng)理薛軍，黨委副書記、紀委書記吳國強，以及中鐵一局、二局、三局、四局、五局、六局、七局、九局、十局、隧道集團、上海局、北京局、建工集團、廣州局、電化局、物貿(mào)集團等中國中鐵西安地鐵4號線、9號線各參建單位負責(zé)同志出席儀式。
會上宣讀了中國中鐵西安地鐵“黨旗紅”、“中國中鐵西安地鐵杯”勞動競賽方案。舉行了向參建單位授“黨員先鋒隊”、“創(chuàng)工人先鋒號”、“青年突擊隊”旗幟儀式，群安員授牌儀式和“送清涼”活動。中鐵隧道局9號線3標(biāo)項目經(jīng)理作為參建單位代表做表態(tài)發(fā)言。
中鐵城投集團董事長、黨委書記龍援青致辭并對活動做動員部署。他號召各參建單位要加強黨建、把握方向，發(fā)揮國企政治優(yōu)勢爭創(chuàng)新業(yè)績；要全面梳理、細化目標(biāo)，全力以赴實現(xiàn)項目建設(shè)總目標(biāo)；要誠信履約、精細管理，展現(xiàn)實力確保工程建設(shè)高品質(zhì)；要凝心聚力、注重協(xié)同，匯集各方推進和諧管理正能量。
活動受到陜西省總工會和西安市委市政府高度重視。陜西省總工會黨組副書記、常務(wù)副主席張仲茜在講話中指出，陜西省“十三五”征程已經(jīng)全面開啟，西安實現(xiàn)城市發(fā)展的“追趕超越”的總目標(biāo)也進入攻堅克難的關(guān)鍵時刻，西安地鐵加快建設(shè)已處在“最好的位置”上。希望中國中鐵和西安地鐵公司以此次勞動競賽推進會為契機，強化矢志不渝的政治擔(dān)當(dāng)，強化攻堅克難的改革擔(dān)當(dāng)，甘當(dāng)鋪路石，勇做領(lǐng)頭人，弘揚“工匠精神”，展示勞動之美，努力將“西安地鐵杯”勞動競賽打造成陜西省勞動競賽的一面旗幟，以更加飽滿的熱情、更加昂揚的斗志、更加務(wù)實的作風(fēng)、更加科學(xué)的態(tài)度，奉獻一流產(chǎn)品、提供一流服務(wù)、塑造一流品牌，將西安地鐵建設(shè)成為經(jīng)得起歷史檢驗的安全工程、優(yōu)質(zhì)工程和百年精品工程，奮力推動陜西城市軌道交通建設(shè)發(fā)展邁上新臺階，確保西安地鐵追趕超越計劃圓滿完成。
中國中鐵副總裁、總工程師劉輝，中國中鐵工會主席劉建媛對開展“黨旗紅”、“勞動競賽”活動和9號線促在建、4號線保開通工作做出重要部署。
劉建媛要求，要進一步提高認識，著力深化“西安地鐵黨旗紅”、“西安地鐵杯”勞動競賽；要進一步加強項目黨群組織建設(shè)，充分發(fā)揮黨工團組織的政治優(yōu)勢，充分調(diào)動廣大員工的勞動熱情、建功激情，確保黨旗紅活動和勞動競賽等各項工作落到實處，見到成效；要進一步推進“幸福之家十個一工程”建設(shè)，加大對參建員工的關(guān)心關(guān)懷力度，通過“三讓三不讓”、“三工”建設(shè)、農(nóng)民工“五同”管理、先進典型選樹等形式，激發(fā)廣大員工熱情，展示中國中鐵優(yōu)秀企業(yè)文化和廣大員工的時代風(fēng)采。
劉輝要求，要提高認識，干好在建，履職盡責(zé)，抓住西安“追趕超越”歷史發(fā)展機遇的關(guān)鍵時期，建設(shè)好西安地鐵4、9號線，兌現(xiàn)對市委、市政府的莊嚴承諾，踐行中央企業(yè)的應(yīng)盡職責(zé)和使命；要精心組織，精心施工，有序?qū)嵤?。通過配齊配足資源，加大投入，優(yōu)化施組，措施到位，全力組織好施工生產(chǎn)，確保合同節(jié)點工期目標(biāo)的實現(xiàn)；通過開展好勞動競賽，做好安全質(zhì)量、施工進度、施工組織等工作的考核獎勵，發(fā)揮設(shè)計院在技術(shù)服務(wù)上的專業(yè)化優(yōu)勢，調(diào)動廣大參建員工的積極性和競賽熱情，確保4號線2018年開通試運營，9號線建成西安地鐵安全質(zhì)量、文明管理的示范線，建成科技創(chuàng)新的實踐線，建成機械化施工、信息化管理典型線，以此展現(xiàn)出中國中鐵的水平和實力；要落實“四個到位”，技術(shù)先行，夯實基礎(chǔ)。確保按設(shè)計圖施工到位、按施工規(guī)范施作到位、按標(biāo)準(zhǔn)嚴格驗收到位、按專項方案落實到位，加大科技創(chuàng)新，夯實安全質(zhì)量管理基礎(chǔ)。通過牢固樹立與時俱進的創(chuàng)新意識，始終保持迎難而上的進取精神，不斷增強變革圖強的應(yīng)變能力，尊重一線員工的首創(chuàng)精神和實踐創(chuàng)作，抓實抓好各項工作，為西安市經(jīng)濟建設(shè)作出新的更大貢獻。
中國中鐵西安地鐵黨旗紅、西安地鐵杯勞動競賽儀式結(jié)束后，隨之召開了9號線施工生產(chǎn)推進會、4號線保開通動員大會，中國中鐵副總裁、總工程師劉輝，西安地鐵辦主任、西安市地下鐵道有限責(zé)任公司總經(jīng)理宋揚等領(lǐng)導(dǎo)對9號線促在建，4號線保開通工作提出了要求。
中國中鐵積極推進與西安市政府戰(zhàn)略合作，2016年8月，雙方簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議。9號線一期工程是中國中鐵在西安投資建設(shè)的第一條地鐵線路，同時也是西安市首條采用PPP模式建設(shè)的地鐵線路，由中鐵城投組建西安中鐵軌道交通有限公司負責(zé)項目投融資管理。線路起于灞橋區(qū)地鐵一、六號線終點站紡織城站，止于臨潼區(qū)秦漢大道站，正線全長25.296公里，設(shè)車站15座（其中換乘站3座），是西安城市主城區(qū)向東北部區(qū)域延伸輻射的重要交通走廊。該項目從中標(biāo)到正式開工不到20天時間，創(chuàng)造國內(nèi)地鐵項目從中標(biāo)到開工時間最短的新紀錄。
西安地鐵4號線起于鐵路北客站、止于航天新城站，是西安城市南北向客流轉(zhuǎn)換的重要輔助線路，目前全線29座車站除火車站站外已全部封頂；26個盾構(gòu)區(qū)間中的21個已雙線貫通，暗挖區(qū)間累計完成95%，附屬工程開工率71%，正線鋪軌完成16%，全線14個安裝裝修標(biāo)段已開始設(shè)備房砌筑、抹灰等施工，安裝通風(fēng)、給排水等專業(yè)施工均已啟動。（通訊員 廖金陽 張秦安）
據(jù)西部網(wǎng)
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