工業(yè)發(fā)展水平是對一個地區(qū)工業(yè)的規(guī)模和效益、工業(yè)發(fā)展的能力的綜合評價。經(jīng)過“三線建設”、西部大開發(fā)等一系列國家建設，陜西自身形成了逐漸完備的工業(yè)體系。然而，重工業(yè)占比過大、消費品工業(yè)發(fā)展緩慢也成為了陜西這些年經(jīng)濟結構優(yōu)化調(diào)整面臨的主要障礙之一。
經(jīng)濟新常態(tài)下，該如何提升陜西工業(yè)的品牌效益和競爭力，又該怎樣解決陜西工業(yè)門類相對完整但工業(yè)結構不夠科學健康的矛盾？
陜西省輕重工業(yè)總產(chǎn)值結構。（來源：陜西省統(tǒng)計局）
輕重工業(yè)比例失衡阻礙陜西經(jīng)濟結構優(yōu)化
新中國成立后，增強了中國人優(yōu)先發(fā)展軍事工業(yè)的意識。“一五”、“二五”期間，陜西被國家列為新工業(yè)區(qū)之一，國家第一批156個重點建設項目中有24項建在陜西。
此時建成投產(chǎn)的有國營秦川、華山、東方、昆侖機械廠、西北光學儀器廠、寶成儀表廠、黃河機器制造廠、長嶺機器廠、西安儀表廠等一大批至今我們還能夠耳熟能詳?shù)谋?、航空、電子、機械工業(yè)企業(yè)。
20世紀六七十年代，國家對陜西進行了巨額密集的資金投入并組織東部沿海地區(qū)企業(yè)大規(guī)模遷入，把現(xiàn)代工業(yè)經(jīng)濟又一次植入陜西，使陜西省進入了新一輪的大規(guī)模經(jīng)濟建設擴張。這一時期，陜西航天工業(yè)從無到有，電子工業(yè)迅速發(fā)展。
經(jīng)過60多年的發(fā)展，陜西工業(yè)逐步形成了以能源、機械、電子、軍工、冶金等重工業(yè)為主體，基礎較好、門類完整的工業(yè)體系，助力陜西成為全國重要的能源化工基地，軍工總體實力全國第一，航空航天科技優(yōu)勢明顯。
重工業(yè)雖然對陜西工業(yè)經(jīng)濟的產(chǎn)值和效益迅猛拉動多年來一直在持續(xù)，也是長久以來工業(yè)經(jīng)濟發(fā)展的主要驅(qū)動力。但同時，陜西輕、重工業(yè)結構的嚴重不平衡，導致地區(qū)工業(yè)經(jīng)濟低質(zhì)量運行，進而影響了陜西省產(chǎn)業(yè)層次的提高和經(jīng)濟結構的優(yōu)化，這對陜西城鄉(xiāng)、區(qū)域、社會經(jīng)濟發(fā)展帶來的一系列問題，也引發(fā)了人們的擔憂。
據(jù)統(tǒng)計，2011-2015年各年份，陜西重工業(yè)總產(chǎn)值占本地區(qū)工業(yè)總產(chǎn)值中比重一直保持在78%以上，輕工業(yè)總產(chǎn)值占比與重工業(yè)占比差距在57%-63%之間波動。
輕工業(yè)是勞動密集型行業(yè)，重化工業(yè)是資本技術密集型行業(yè)，陜西能夠大量吸收勞動力就業(yè)的輕工業(yè)規(guī)模較小，自然就阻礙了勞動力從第一產(chǎn)業(yè)向第二產(chǎn)業(yè)的過渡，這又導致城鄉(xiāng)居民收入差距的不斷拉大，進而會影響城鄉(xiāng)居民在第三產(chǎn)業(yè)消費需求的增長和升級。
如何謀求輕、重工業(yè)平衡發(fā)展，消除重工業(yè)占比過大可能會帶來的問題，成為擺在陜西工業(yè)健康發(fā)展面前的問題之一。
上世紀流行的陜西家電品牌。
消費品工業(yè)發(fā)展相對緩慢
消費品工業(yè)是我國重要民生產(chǎn)業(yè)和傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)。消費品工業(yè)是指提供、生產(chǎn)消費品的工業(yè)。消費品工業(yè)涵蓋輕工、紡織、食品和醫(yī)藥等工業(yè)門類，是國民經(jīng)濟和社會發(fā)展的基礎性、民生性、支柱性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)。
我們總說陜西具備相對完整的工業(yè)體系，但重工業(yè)一直以來都是陜西省的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，而消費品工業(yè)的發(fā)展則相對較慢。大家對陜西民用消費品工業(yè)的印象始終停留在當年風光一時的黃河、海燕、華山、蝴蝶、雙鷗等品牌，可在近30年里，陜西民用消費品工業(yè)卻呈現(xiàn)出了一蹶不振的跡象。
有輿論認為，陜西工業(yè)結構還是以大投入的能源、重工、軍工為主，這種結構受國家政策、宏觀經(jīng)濟波動的影響比較大，畢竟不是面向終端消費者。
而消費品的一大特點即是單品種大批量規(guī)模化生產(chǎn)，這是其優(yōu)勢。它對于整個地區(qū)的人力資源、意識形態(tài)、就業(yè)機遇、投資環(huán)境、工業(yè)基礎形象、產(chǎn)業(yè)鏈塑造、經(jīng)濟活躍度、城市知名度、市民榮譽感均有莫大好處。
有分析稱，浙江的民營經(jīng)濟發(fā)達很大程度是因為，地方政府和民間企業(yè)意識到了消費品工業(yè)的重要性，前些年培育了大量的消費品工業(yè)，拉動民營經(jīng)濟疾速增長，才有了今天的經(jīng)濟發(fā)展成就。
除了平衡輕、重工業(yè)發(fā)展的問題外，推動陜西消費品工業(yè)重現(xiàn)往日輝煌，幫助陜西工業(yè)品牌樹立新形象，成為提升陜西工業(yè)競爭力需要面對的另一個問題。
吉利集團董事長李書福7月18日在西安接受媒體采訪。
新興產(chǎn)業(yè)促進陜西工業(yè)結構調(diào)整 “煤”主沉浮現(xiàn)象大大改善
李書福透露，目前吉利集團在寶雞生產(chǎn)的汽車在市場上已經(jīng)供不應求，訂單都排在了幾個月以后，然而陜西的汽車零部件生產(chǎn)能力還有一定的不足。
陜西省委書記婁勤儉曾表示，陜西省要“圍繞產(chǎn)業(yè)鏈部署創(chuàng)新鏈，圍繞創(chuàng)新鏈培育產(chǎn)業(yè)鏈”“充分利用工業(yè)體系完整、產(chǎn)業(yè)集聚度高的有利條件，延伸產(chǎn)業(yè)鏈條，完善功能配套，放大集聚效應，加快形成先進制造、航空航天、電子信息等產(chǎn)業(yè)集群，使實體經(jīng)濟成為陜西騰飛的強勁翅膀”。
目前，陜西省一批優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)鏈正在形成。轎車產(chǎn)業(yè)鏈圍繞寶雞吉利整車需求，已經(jīng)成功吸引近20戶配套企業(yè)來陜發(fā)展，涵蓋發(fā)動機、電子電器、底盤、傳動等系統(tǒng)和鈑金、汽車內(nèi)外飾等關鍵零部件的配套體系加速形成。
隨著吉利在西安布局新能源汽車項目，寶雞和西安兩個項目將會形成互補，加上已有的陜汽集團、西安比亞迪、西安康明斯等汽車企業(yè)，勢必會吸引更多的汽車上下游廠商進駐陜西，促進陜西形成完整的汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈，完成本土化的研發(fā)、生產(chǎn)和制造。
更重要的是，這將促進陜西工業(yè)結構的進一步調(diào)整，形成更加科學、健康的現(xiàn)代化工業(yè)結構。
“十二五”期間，陜西通過重大項目牽引，積極扶持電子信息、新能源汽車、航空航天設備等新興產(chǎn)業(yè)，成效顯著：具有世界領先水平的閃存芯片、汽車電池項目和年產(chǎn)1500萬部手機生產(chǎn)線相繼投產(chǎn)，天然氣重卡和混合動力轎車銷量位居全國第一，國產(chǎn)大客、大運和新一代新舟支線飛機研制取得重大突破，一批國家級大數(shù)據(jù)中心正式運行。
通過產(chǎn)業(yè)結構調(diào)整，陜西省非能源工業(yè)后發(fā)優(yōu)勢日益凸顯，其增速連續(xù)5年高于能源工業(yè)， 新一代信息技術、航空航天、新材料等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)在工業(yè)總量中占比超過10%。2016年陜西輕工業(yè)增加值比上年增長9.4%，重工業(yè)增長6.4%。輕重工業(yè)增加值結構由上年的18.8:81.2調(diào)整至19.7:80.3，輕工業(yè)占比提高0.9個百分點。
而在消費品工業(yè)方面，2015年陜西省消費品工業(yè)總產(chǎn)值首次大幅超越裝備制造業(yè)。
近年來陜西省打造了涇渭茯茶、紫陽富硒茶、漢中仙毫、商洛紅茶一批在全國叫得響的產(chǎn)品和產(chǎn)業(yè)，陜西醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)發(fā)展速度也不斷加快，在生物醫(yī)藥方面，人造皮膚、生物疫苗等產(chǎn)品研發(fā)生產(chǎn)均已取得突破，50億元醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金助力醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)形成新的增長點。
陜西省統(tǒng)計局局長張曉光表示，“陜西省2016年非能源工業(yè)高出能源工業(yè)19.4個百分點，說明在工業(yè)產(chǎn)業(yè)內(nèi)部，‘煤’主沉浮、‘油’主沉浮的工業(yè)結構大大改善，今后陜西的產(chǎn)業(yè)結構還將持續(xù)優(yōu)化”。（記者 張澍田）
據(jù)西部網(wǎng)
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