開(kāi)通356條國(guó)際道路客貨運(yùn)輸線路
“交通部將服務(wù)‘一帶一路’倡議作為重點(diǎn)中心工作，發(fā)揮行業(yè)優(yōu)勢(shì)，積極參與‘一帶一路’規(guī)劃制定和機(jī)制建設(shè)，做好行業(yè)頂層設(shè)計(jì)，形成了全行業(yè)統(tǒng)籌協(xié)作共同推進(jìn)‘一帶一路’互聯(lián)互通建設(shè)工作的良好局面。”交通部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。
據(jù)悉，目前，我國(guó)已與“一帶一路”沿線國(guó)家簽署了包括《上海合作組織成員國(guó)政府間國(guó)際道路運(yùn)輸便利化協(xié)定》、《中國(guó)-東盟海運(yùn)協(xié)定》等130多個(gè)涉及鐵路、公路、海運(yùn)、航空和郵政的雙邊和區(qū)域運(yùn)輸協(xié)定；通過(guò)73個(gè)公路和水路口岸，與相關(guān)國(guó)家開(kāi)通了356條國(guó)際道路客貨運(yùn)輸線路；海上運(yùn)輸服務(wù)已覆蓋“一帶一路”沿線所有國(guó)家；與43個(gè)沿線國(guó)家實(shí)現(xiàn)空中直航，每周約有4200個(gè)航班。簡(jiǎn)化國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)辦理手續(xù)，促進(jìn)中歐間國(guó)際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)，開(kāi)展國(guó)際鐵路運(yùn)郵合作，“中歐班列”已開(kāi)行39條，到達(dá)10個(gè)國(guó)家15個(gè)城市。
推動(dòng)與沿線國(guó)家交通運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)化合作
“‘一帶一路’沿線國(guó)家眾多，地緣政治錯(cuò)綜復(fù)雜，民族、宗教和文化背景差異較大，經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展水平各異，在推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通的過(guò)程中，面臨許多不同于國(guó)內(nèi)建設(shè)和以往國(guó)際合作的困難和挑戰(zhàn)。”交通部相關(guān)負(fù)責(zé)人舉例說(shuō)，比如大型交通建設(shè)項(xiàng)目（特別是那些公益性強(qiáng)但經(jīng)濟(jì)效益弱的項(xiàng)目）的融資問(wèn)題、各方面對(duì)項(xiàng)目的認(rèn)知差異以及部分建設(shè)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)的安全保障等。
推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通，涉及交通國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)、國(guó)際運(yùn)輸規(guī)則的銜接等問(wèn)題。如何協(xié)調(diào)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)則差異是重點(diǎn)，也是難點(diǎn)問(wèn)題。
對(duì)此，交通部將標(biāo)準(zhǔn)化對(duì)接交流納入《中國(guó)-東盟交通運(yùn)輸科技合作戰(zhàn)略》，推動(dòng)與“一帶一路”沿線國(guó)家的交通運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)化合作；積極參與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)制修訂工作，主持和參與了95項(xiàng)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的制修訂項(xiàng)目；結(jié)合海外工程承包、設(shè)備出口和對(duì)外援建，發(fā)布了126項(xiàng)外文版交通運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)，內(nèi)容涉及工程建設(shè)、鐵路裝備、智能運(yùn)輸、港口裝卸設(shè)備等方面。
力爭(zhēng)每年與2至3個(gè)國(guó)家簽署國(guó)際運(yùn)輸協(xié)定
推進(jìn)交通設(shè)施互聯(lián)互通，雖然面臨一些困難和問(wèn)題，但也取得了一些經(jīng)驗(yàn)。交通部相關(guān)負(fù)責(zé)人舉例說(shuō)，中巴經(jīng)濟(jì)走廊率先建立了由兩國(guó)政府部門(mén)、研究機(jī)構(gòu)、建設(shè)企業(yè)和金融機(jī)構(gòu)共同參加的工作機(jī)制，共同編制了走廊遠(yuǎn)景發(fā)展規(guī)劃，確定了重點(diǎn)合作領(lǐng)域，啟動(dòng)了早期收獲項(xiàng)目建設(shè)，是“一帶一路”建設(shè)中落實(shí)最好、發(fā)展最快的項(xiàng)目。
交通部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，中巴經(jīng)濟(jì)走廊交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得了三個(gè)方面的經(jīng)驗(yàn)：要有機(jī)制保障；要有規(guī)劃銜接；要有早期收獲項(xiàng)目。
談及下一步的一些工作規(guī)劃，交通部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，在推進(jìn)國(guó)際道路運(yùn)輸?shù)谋憷矫妫瑥?017年起，力爭(zhēng)每年與2至3個(gè)“一帶一路”沿線國(guó)家簽署國(guó)際運(yùn)輸協(xié)定，與更多的沿線國(guó)家開(kāi)展國(guó)際運(yùn)輸交流與合作。在協(xié)調(diào)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)則差異等方面，交通部將建立標(biāo)準(zhǔn)化國(guó)際合作交流長(zhǎng)效機(jī)制，爭(zhēng)取與周邊國(guó)家特別是“一帶一路”沿線國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)接取得突破，推動(dòng)我國(guó)交通運(yùn)輸重點(diǎn)產(chǎn)品裝備、服務(wù)管理標(biāo)準(zhǔn)的國(guó)際互認(rèn)。深入推進(jìn)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)制修訂。加強(qiáng)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的動(dòng)態(tài)跟蹤、評(píng)估和轉(zhuǎn)化工作，提高我國(guó)標(biāo)準(zhǔn)與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的一致性程度。強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際化人才隊(duì)伍建設(shè)，建立標(biāo)準(zhǔn)化專(zhuān)家?guī)?。（中工網(wǎng)記者 杜鑫）
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